去年4月，當混改大旗打出時，中石化董事長傅成玉告訴記者：“未來中石化的成品油零售服務不僅僅是賣油，而是轉(zhuǎn)型成為綜合服務商。”中石化要依靠30454座加油站和2.4萬家便利店，打造一體化平臺，為8000萬客戶提供衣食住行一站式服務。

    其實，早在十多年前，離開跨國石油公司自主創(chuàng)業(yè)的麥東暉先生就堅信加油站綜合業(yè)務發(fā)展與信息化應用必將改變國內(nèi)加油站產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來，而這種改變也必將蘊藏無數(shù)的商業(yè)機會與發(fā)展機遇。到今天，麥東暉以在這條道路上走過了十多年，并見證和參與了整個石油零售終端的產(chǎn)業(yè)升級過程。

    富林同創(chuàng)總經(jīng)理---麥東暉曾先后就職于澳大利亞BP公司、殼牌等國際老牌石油公司，回國后在美國阿科石油公司工作，浸淫石油領(lǐng)域近30年，非油品業(yè)務近25年。15年前，熟悉國外石油零售業(yè)務經(jīng)營的他，選擇獨自創(chuàng)業(yè)，試圖用國外經(jīng)驗與國內(nèi)實踐的多年積累，為國內(nèi)石油零售行業(yè)的發(fā)展出把力，加點油。

    回顧過去：改變需要契機，更基于厚積薄發(fā)、樂觀堅持

    回首十多年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，在這個特殊行業(yè)，麥東暉碰過不少釘子?！绑w制決定了行業(yè)現(xiàn)狀的特質(zhì)。”麥東暉回憶稱，，國內(nèi)兩大石油公司是上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化集團化企業(yè)，事關(guān)國計民生，從體制與核心利益本身，決定了以油和能源為核心這條主線。國外已經(jīng)成為石油零售網(wǎng)絡最大的利潤貢獻者的除油品以外的綜合業(yè)務在國內(nèi)石油公司經(jīng)常被賦予“附加業(yè)務、三產(chǎn)、包袱甚至是不務正業(yè)”。在國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展的三十年，能源需求高速發(fā)展，需大于供，油好賣，油品利差也高于發(fā)達國家同業(yè)水平，在同質(zhì)化產(chǎn)品和服務上，時常打出價格戰(zhàn)的大棒也是立竿見影的，所以非油業(yè)務一直未真正登上過石油公司主營業(yè)務的舞臺。然而這一切在國際油價持續(xù)走低，國際石油公司在國內(nèi)石油零售市場滲透步伐的加快，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與的高速發(fā)展與消費者消費習慣與思維的轉(zhuǎn)變綜合因素的影響下，石油零售行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級必然迎來新的跨越式發(fā)展的機遇。

    在2000年創(chuàng)業(yè)初期的時候，中國石油零售行業(yè)的信息化手段都非常原始，加油站的油品銷售剛實現(xiàn)通過簡單的數(shù)據(jù)采集中控機進行單站管理，而當消費者在加油站加油同時要買包煙買瓶水，是需要在兩套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實現(xiàn)，同時在整個加油站網(wǎng)絡經(jīng)營管理的體系完全缺失。而當時國外的石油企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)網(wǎng)絡信息一體化，一個全網(wǎng)絡的促銷活動，直接可以通過總部設置并通過網(wǎng)絡一鍵下發(fā)，全集團同步執(zhí)行。麥東暉告訴記者，他認為要實現(xiàn)加油站終端網(wǎng)絡化大兵團集團化作戰(zhàn)，實現(xiàn)終端效益最大化，信息化經(jīng)營管理是制高點與核武器，網(wǎng)絡化和信息化將改寫行業(yè)商業(yè)規(guī)則，這也是石油零售行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的必由之路。

    “我和我的團隊合作伙伴同樣有幸參與并見證了這個行業(yè)的信息化從無到有，從單點數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)絡化、流程化管理成長的整個歷程。”回憶起十多年前主持國內(nèi)第一個網(wǎng)絡化連鎖加油站管理系統(tǒng)實施時的場景，麥東暉說一切歷歷在目，整個團隊輪流在加油站收款臺地下打地鋪歇息，因為都已經(jīng)幾天幾夜不間斷奮戰(zhàn)了。如果說用信息化技術(shù)對加油站消費者消費行為作出完整分析，這是里程碑。因為我們終于可以用數(shù)據(jù)分析到加油站里的“啤酒+尿布”如何實現(xiàn)了?！昂芏嗳硕颊f咨詢公司就是耍耍嘴皮子，我們的團隊一路走來都是用實戰(zhàn)作為檢驗標準，能走那么多年，是我們堅持用實戰(zhàn)成果說話。為了驗證加油站現(xiàn)場開口營銷的成功率，我們一個一個地區(qū)地跑，一個一個站地教，和加油站員工并肩工作。記憶猶新的是八年前的冬天，零下十幾度，大家都認為這么冷，誰會下車買你那東西，改時間吧。我?guī)е鴪F隊就釘在現(xiàn)場，帶著石油公司員工一起沖，一個站比一個站創(chuàng)出銷售紀錄，一天超越原來一個月的成績成為常態(tài)。如果那個階段我們放棄了，就不會有富林的今天，正是這種理念，我們的足跡遍布全國每一個省份，在超過三千座加油站現(xiàn)場實踐中得到了檢驗和認可。”

    麥東暉說，“這個行業(yè)需要改變，我知道要付出的不僅是艱苦的努力，還要有國際視野，敢于創(chuàng)新的想法并勇于實踐，只要堅持下去，我們將一直能在這個行業(yè)找到不同時期的位置。”

    把握現(xiàn)在：資源整合，嘗試用互聯(lián)網(wǎng)思維改造石油行業(yè)

    麥東暉和他的睡過收銀臺，挑戰(zhàn)過冰天雪地的核心團隊，在一個細分的領(lǐng)域里持續(xù)深耕，緊盯行業(yè)的發(fā)展趨勢，始終保持在行業(yè)領(lǐng)先的第一梯隊，行業(yè)內(nèi)的朋友說他是心中始終保持著一團火的人。互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來給麥東暉看到了產(chǎn)業(yè)升級的新的機遇。

    麥東暉談到了國內(nèi)加油站發(fā)展歷程，第一階段是網(wǎng)站建設，滿足高速增長的汽車保有量對基礎(chǔ)服務設施的需求;第二階段是網(wǎng)絡化、精細化管理，提高管理效率，提升品牌信譽，從規(guī)模經(jīng)營要效益;第三階段是經(jīng)營挖潛，從如何增加網(wǎng)絡綜合價值，增加服務項目，到提升單點平均盈利能力，關(guān)停非優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點等?！斑@些都是發(fā)達國家成熟市場走過的路，是企業(yè)發(fā)展必由之路，我們可以借鑒到很多很成熟的經(jīng)驗。今天我們有幸遇上了第四個階段，一個互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)和動力的時代，當中國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應用已經(jīng)站在了世界的前列時，我們的發(fā)展就應該順應并把握這一個機遇?！丙溈?cè)缡钦f。

    “中國這個用戶群體基數(shù)太大了，足夠你去做很多事情，就算只做其中一部分細分人群，目標客戶也足夠龐大了，這個是國外沒法比的，這一點是極特別的?！?

    2015年春節(jié)，富林同創(chuàng)在河南中石油策劃了一個“回家過年大禮包”活動：采用跨界融合的聯(lián)合促銷方式，把加油和年貨與車主的需求有機地結(jié)合在一起，加油站為春節(jié)回家過年的客戶，準備了年貨的團購：在手機APP上預定年貨大禮包，當客戶來加油時，順便提取年貨，采購的年貨價格與商場一樣，甚至可以更便宜。更獨特的地方在于，客戶買的年貨越多，加油的折扣就越低，最高的折扣達到一升降價一塊錢。

    “這是一場捕捉痛點、整合資源、跨界共贏的營銷活動。促銷活動下來，加油站在沒有增加成本的情況下實現(xiàn)了幾千萬的銷售增長。而且這種活動是多贏的，無論是加油站，還是商品廠家和消費者，通過資源整合，建立了一個石油公司與消費者之間積極互動的營銷平臺，大家也都獲得了便利和實惠。這個活動本身就是我們提倡的“汽車生活+”的理念，給客戶提供一種全新的汽車生活體驗，在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，我們當然要讓消費者的消費體驗也能升級，汽車生活+時代也已經(jīng)快速來到我們的身邊?！丙湒|暉說。

    展望未來：互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，探索互聯(lián)網(wǎng)+石油行業(yè)的未來

    麥東暉說：互聯(lián)網(wǎng)+也好，汽車生活+也好，核心是改變我們商業(yè)經(jīng)營的核心思維，真正地站長用戶的角度，從客戶出發(fā)。我們口口聲聲說的智慧改造，絕不僅僅是簡單的科技手段，需要從人的實際需求出發(fā)，根據(jù)用戶心理，再制定設計理念，特種定制化服務，針對性營銷等手段，將人吸引過來，繼而盤活整個商業(yè)生態(tài)圈，說白了就是做差異化競爭，抓住用戶痛點，用你們互聯(lián)網(wǎng)人愛說的話就是----我們在想方設法占用在路上司機的碎片化時間，對客戶進行垂直細分，有針對性的實現(xiàn)利益最大化。

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